国五柴油批发价格|中石油南海油库|肇庆柴油批发

柴油的低温流动性，国五柴油批发配送，对于柴油能否可靠地喷入气缸有一定影响。如我国“三北”地区冬季气候严寒，若柴油流动性差，往往造成柴油不能可靠地供往气缸，严重时.甚至使车辆无法行驶。评定柴油低温流动性的指标主要有柴油的凝点、浊点与冷滤点。

(l)凝点试样在规定温度下冷却至停止移动时的高温度，以’C表示。柴油的凝点可按GB/T510一83(91)的规定进行测定.方法概要:将柴油试样装在规定的试管中，并冷却到预期的温度.将试管倾斜45。，经过lmin若液面不移动'，记录下此时的冷却温度;这便是柴油的凝点。柴油的凝点直接影响着柴油在各种气候条件下的使用特性，我国轻柴油就是按其凝点的不同来划分牌号的。

（2)浊点在规定的条件下，肇庆柴油批发，清晰的液体石油产品由于蜡晶体的串现而呈雾状或浑浊时的温度，以'C表示。柴油达到浊点后虽未失去流动性，但在燃料系中易造成油路堵塞使供油出现故障。

根据22日报道，截至9月21日，柴油本月涨幅达到2.7%，同比涨22%，国内柴油市场再现“批零同价”现象。

据大宗商品数据分析机构生意社监测数据显示，目*江、华南、华东、华北和西南大部分地区，中石油、中石化等主营单位柴油批发价已涨至零售限价，0号柴油均价在8500元/吨左右，部分主营柴油控量销售。

昨日，记者从长春市部分加油站获悉，吉林省柴油批发价格也在小幅上涨。9月15日，该公司柴油进货价在8450元/吨，23日，国五柴油批发，柴油进货价已经涨到8500元/吨左右。

“这个进货价已经和零售价一样了，我们一点利润空间也没有了。”某民营加油站相关人士王先生表示，随着天气的变冷，-10号柴油的上市，暂时能缓解企业的压力。“-10号柴油每吨还能有50元的利润差吧。”不过他担心，国五柴油批发价格，这几天气温的回升，0号柴油的需求量会增加，“我们也发愁是进0号柴油，还是进-10号柴油呢。”王先生说。

国内油价调整窗口能否开启

据了解，进入8月份以来，受欧美债务危机等因素影响，国际市场油价出现连续下跌。8月4日，布伦特油时点价格一度跌至每桶107.3美元，让市场对国内下调油价充满期待。根据卓创资讯监测显示，三地油价格加权平均变化率一度接近-4%。下调之窗似乎“只欠东风”。但进入9月份后，国际油价在震荡中又有所回升。使三地油变化率回升至-0.55%。9月预计的成品油下调窗口已然关闭。

22日，国际油价的再次暴跌，又燃起人们在9月份已经关闭的开启油价的希望。“如果后期国际油价继续保持震荡下滑的话，预计较快到下月中旬可达到-4%，届时**下调窗口将会开启。如果后期油不能保持目前的震荡下滑走势，那么三地变化率就会保持在1%和-1%之间动荡，短期内，**调价窗口仍处于休眠期。”