中石油南海油库 图 ,0号柴油批发配送,珠海柴油批发

排队等待加柴油均会出现的现象，并不只有今年是例外，所以将近期柴油荒的出现归因于部分地方的消费周期并不客观。另外，尽管前不久部分沿海省市为完成节能目标陆续启动了拉闸限电举措，令各地通过柴油机发电需求凸显，发电用柴油需求激增，但是在市场经济条件下一般只会出现商品销售不出去造成积压的现象，0#柴油批发，而很少会出现消费者与企业为购买不到商品与原料发愁的现象，所以在正常市场经济条件下，拉闸限电难以造成柴油荒现象出现。

成本增加炼油厂停产

 业内人士认为，供不应求应是柴油荒的主因。

 业界表示，国内炼油厂8-9月出现大规模检修，导致产量下降明显。国际油价持续高位震荡，地方炼油厂炼油成本增加，利润减少，生产积极性下降，出现减产甚至停产。

 华东中油石油公司副总经理茹强华表示，0号柴油批发配送，批零倒挂导致一些小加油站停止供应柴油。而这又进一步加剧了柴油供应紧张局面。

 截至9月底，浙江累计成品油库存35.70万吨，同比大幅下降34.5%，其中柴油库存下降49.1%。而前段时间台风和冷空气接踵而来，也影响油轮靠岸和油品资源调入。

 浙江省煤电油运协调工作联系会议办公室主任凌云分析认为，珠海柴油批发，经济快速回暖，带动企业生产用油、交通运输业和商贸物流用油不断攀升；临近年末进入基建工程施工旺季，工矿企业用油增多；禁渔期结束，沿海地区渔业用油需求恢复，加上秋耕季节的到来，农业机械用油上升，都是导致柴油荒的重要原因。

企业限电柴油用量猛增

 根据“十一五”规划，中国单位GDP能耗在5年内必须下降20%。为在今年底完成节能减排目标，不少地方纷纷出台拉闸限电政策。从9月开始，广西、广东、江苏、浙江等省份对部分企业实施强制性拉闸限电。

 一家农产品深加工出口企业的负责人表示，企业每个月的实际用电量是15万千瓦时，但当地给他的用电指标仅为每月6万度。在不得已的情况下，他花了20万元买了台柴油发电机用来**生产用电。

业内相关人士表示，原料不足，尚可想办法；销售无门，才真正让生物柴油生产企业束手无策。

 据新时代油脂公司相关负责人透露，按照其预先的计划，0号柴油批发价格优惠，该公司发展目标是年生产生物柴油10万吨，而现在只能年产几千吨。目前，成品油销售市场被几家石油成员控制，民营企业成品油市场销售额非常少，生物柴油几乎没有市场。

 事实上，在南昌众多的加油站当中，几乎没有一家加油站愿销售生物柴油。此外，不少车主也因对生物柴油不了解而采取观望态度。

 '车主不采用生物柴油，不仅仅是因为对新生事物的不了解。'一位张姓司机对《中国企业报》表示，更多的是司机根本找不到生物柴油的加油点。

 截至目前，江西还没有一家生物柴油生产企业就生物柴油进入销售市场问题与商务厅联系。

 *提醒，生物柴油自身也存在着一些先天缺陷，如其硫含量很难达到标准，比石化柴油热值低以及密度大于石化柴油，体积上不占优势，再加上目前消费者对生物柴油的认知度不够等，这一系列原因都阻碍了生物柴油产业的发展。

 那么，如何解决当前困难，使生物柴油产业走上健康发展轨道？