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 然而，公交车'喝'生物柴油却突然被叫停，中山柴油批发，一些生物柴油生产企业也相继停产或转行，江西省内生物柴油企业的现状之惨淡可见一斑。

 据介绍，虽然新时代公司准备建设年生产力10万吨的项目，可是生产原料主要来自南昌市**下属单位的di沟油、废油以及大型植物油加工皂角的下脚料，这些原材料仅够支撑30%至40%的产能，国标柴油批发价格，厂里的机器根本无法开足马力生产。

 '生物柴油，0#柴油批发配送，单就其环保前景看，的确很环保，国家也确实给了不少的鼓励政策。'新时代工作人员话锋一转，'不过，在具体实施过程中缺少细则条例规定，使得企业在日常经营中还是会遇到困难。'

 数据显示，使用生物柴油后，二氧化硫和硫化物的排放量可减少约30%。生物柴油中不含污染环境的芳香族烷烃，与普通柴油相比，使用生物柴油可降低90%的空气毒性。由于生物柴油含氧量高，燃烧时排烟少，yi氧化碳的排放比普通柴油减少约10%。

 基于上述原因，世界很多国家把生物柴油产业列为本国生物质能源的投资目标。

 中国是石油资源相对贫乏的国家，目前我国主要面临进口石油比例急速增加、国际原you价格大幅波动、石油供应单一化与国际油源竞争日趋激烈等方面的石油能源问题。

 上世纪80年代，我国开始研究生物柴油，2005年前后，我国开始产业化发展生物柴油以来，发展速度不断加快，企业技术水平越来越高。

重油燃料的残碳高低是我们比价关注的一个指标。通常是指重油燃料样品在无补充空气的条件下受热，重油燃料会逐渐的分解及焦化后剩余的不具有挥发性的残渣，国标柴油批发价格优惠，这部分残渣的重量所与燃料油样品质量的比值就是我们常说的残碳指标。

 从中可得出残碳实质上还包括灰份，因此很多有添加剂的重油燃料可能残碳量会稍微高一点。

 一般来讲直馏油品的残碳含量比较低，而燃料油重油的残碳量稍微高一点在10--15%左右。

 目前测量残碳的方法主要有两种：一个是康氏法；另一个是兰氏法，后者测量的数据较为准确。