国五柴油批发配送,惠州柴油批发,中石油南海油库

 受国内油价上调预期、批发单位限供以及运输受阻资源到货不畅等因素影响，近日柴油供应呈现北松南紧格局，华东、华中、华南和西南地区再次出现“柴油荒”，柴油短缺或将加剧。

 在湖南长沙市区，国五柴油批发价格，大量民营加油站挂出“无柴油”的牌子。金石加油站站长郭玉桃介绍说，十天前长沙开始出现柴油供应紧张的苗头，较近三天愈演愈烈，从12月11日晚开始，金石加油站已经完全停供柴油。

 在高速公路上，加油难的问题更为严重，多名货车司机反映，柴油荒已经成为华中地区的普遍问题。记者看到，京港澳高速长沙段、湘潭段几个服务区加油站旁都排了长长的加油队伍。在昭山服务区由北往南的方向，排队加油的大货车队伍至少有两公里长。从内蒙古往湖南耒阳拖运焦炭的司机赵长利师傅告诉记者，北方柴油供应状况还可以，越往南走越紧张，在湖北地区，很多加油站到了晚上根本加不到柴油，在白天一些中石化旗下的加油站也是**供应，有加油卡的可以加价值700元的柴油，国五柴油批发配送，没有加油卡的只能加500元价值的柴油，湖南的情况也类似。

 受柴油供应紧张影响，长沙市数家公交公司的20余辆公交车暂时停运，而京港澳高速公路上的长途货运损失更大。在湖南本地跑短途运输的货车司机罗雄反映排队时间加大，严重耽误了生意，部分由南往北运送新鲜蔬菜和牲畜的司机也抱怨道，“像这样排队，再新鲜的蔬菜也会变质啊！”

 湖南的这种现象并非个别，《经济参考报》记者了解到，北方冷冻及雨雪天气使负号柴油陆续取代零号柴油成为市场主流，零号柴油批发价格优惠，北方地区柴油的供需矛盾已经呈现缓解的趋势，而华东、华中、华南和西南的大部分地区供需失衡未见好转反而更趋紧张，民营加油站都存在不同程度的柴油短缺，局部地区还有加剧的迹象。

 “今年湘江枯水期较长，近日在湘江长沙站水位低于25米，属今年低水位，这是决定大型万吨货轮能否进港的必要条件，受此影响，湖南主营资源到货不畅。”金银岛市场分析师何杰英解释说。

 湖南当地业内人士分析认为，随着湘江枯水的进一步加剧，油品运输难度将进一步加大；迎峰度冬的临近将导致居民生活用电量的增加，电荒的出现必然将增加对柴油的需求，将加剧油荒；年底是物流业的旺季，春运来临，交通运输业对柴油的需求量也将加大，惠州柴油批发，因此，柴油荒有进一步加剧的可能。

 华东、华中等地供应缓解或因资源运力而受阻，局部地区缓解周期或将延长。受柴油资源持续收窄的影响，部分主营油站近期柴油配送量减少及配送周期延长，同时由于社会油站的“高价油”或“无油可卖”的因素影响，越来越多的主营油站已经或即将陷入排队、**甚至脱销的局面。